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Motorleistung
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Schnellladezeit von 20% auf 80%
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Reichweite (WLTP)
Mit dem AIWAYS U5 verzichten Sie auf nichts, ausser auf Kompromisse.
Denn wie kein anderer kombiniert der Elektro-SUV eine hohe Reichweite mit grossem Raumangebot,
minimalistische Designsprache mit umfangreicher Ausstattung, innovative Technologien mit unkompliziertem Handling.
Ob für kurze Wege durch die Stadt oder lange Reisen durch das Land – für Sie heisst es einfach nur plug & play.
Mit dem AIWAYS U5 erreichen Sie Ihr Ziel genauso komfortabel wie kostensparend.
Fahrspass bietet der von Grund auf als Elektroauto konzipierte U5 auf jedem Meter – egal, wohin es geht.
Steigen Sie jetzt ein.
Mit dem AIWAYS U5 verzichten Sie auf nichts, ausser auf Kompromisse.
Denn wie kein anderer kombiniert der Elektro-SUV eine hohe Reichweite mit grossem Raumangebot,
minimalistische Designsprache mit umfangreicher Ausstattung, innovative Technologien mit unkompliziertem Handling.
Ob für kurze Wege durch die Stadt oder lange Reisen durch das Land – für Sie heisst es einfach nur plug & play.
Mit dem AIWAYS U5 erreichen Sie Ihr Ziel genauso komfortabel wie kostensparend.
Fahrspass bietet der von Grund auf als Elektroauto konzipierte U5 auf jedem Meter – egal, wohin es geht.
Steigen Sie jetzt ein.
Motorleistung
Schnellladezeit von 20% auf 80%
Reichweite (WLTP)
Aiways U5: Stromverbrauch kombiniert¹ in kWh/100 km: 13,8 (NEFZ); 17,0-16,6 (WLTP).
CO₂-Emissionen kombiniert¹: 0 g/km. Effizienzklasse: A
Im serienmässig vollausgestatteten U5 geniessen Sie Ihren grossen Auftritt äusserst komfortabel.
Sein elegantes, aber dynamisches Design sorgt für einen genauso ästhetischen wie zeitlosen Eindruck.
Der Innenraum begeistert mit einer minimalistischen Designsprache und hochwertigen Materialien.
Freuen Sie sich auf vielfältige Beleuchtungsoptionen,
einen schwebenden Touch-Screen als zentrales Bedienelement und ein überragendes Platzangebot.
Denn dank der in dieser Fahrzeugklasse einmaligen Kopf- und Beinfreiheit wird Innenraumvolumen neu definiert.
Im Raumwunder U5 werden Sie sich sofort wie zu Hause fühlen.
The interior boasts a minimalist design style and sophisticated materials. Get ready for a variety of lighting options, a suspended touchscreen as the central control element and an exceptional level of spaciousness. Thanks to headroom and legroom unmatched in this vehicle class, the concept of interior space is redefined. No wonder you’ll feel right at home in your spectacularly spacious U5.
4.68m lang, 1.87m breit, 1.7m hoch. Eindruck macht der Fünftürer jedoch nicht nur mit seiner puren Grösse und seiner stromlinienförmigen Silhouette, sondern auch mit ästhetischen Details wie abgesenkten Türgriffen und luftleitendem Spoiler. Beides sorgt zudem für eine bessere Aerodynamik. Und der Ladeanschluss unterhalb des linken Scheinwerfers ist genauso gut verdeckt wie leicht erreichbar.
Das L-förmige LED-Frontlicht und die über das gesamte Heck integrierten LED-Rückleuchten machen Scheinwerfer und Schlussleuchten selbst zum Hingucker. Sie fügen sich mit ihrem einzigartigen Schicht-Design perfekt in die Fahrzeugform ein.
In der Standard-Ausstattung stellen 17 Zoll-Leichtmetallräder den Kontakt zur Strasse her, in der Variante Premium zweifarbige 19 Zoll-Leichtmetallräder mit optimaler Reifen-Aerodynamik.
Dank integrierter Dachreling lassen sich bis zu 75kg Extra-Gepäck transportieren. Das Dach ist in Schwarz oder entsprechend der Fahrzeuglackierung erhältlich. Zudem sorgen Dual-Dachspoiler für eine optimale Aerodynamik. Und für einen windschnittigen Look.
Die elektrische Heckklappe öffnet auf Knopfdruck – in der Premium-Ausstattung sogar berührungslos durch eine einfache Fussbewegung unter der Heckschürze. Die fehlende Ladeschwelle macht die Be- und Entladung so einfach und unkompliziert wie nie.
4.68m lang, 1.87m breit, 1.7m hoch. Eindruck macht der Fünftürer jedoch nicht nur mit seiner puren Grösse und seiner stromlinienförmigen Silhouette, sondern auch mit ästhetischen Details wie abgesenkten Türgriffen und luftleitendem Spoiler. Beides sorgt zudem für eine bessere Aerodynamik. Und der Ladeanschluss unterhalb des linken Scheinwerfers ist genauso gut verdeckt wie leicht erreichbar.
Dank integrierter Dachreling lassen sich bis zu 75kg Extra-Gepäck transportieren. Das Dach ist in Schwarz oder entsprechend der Fahrzeuglackierung erhältlich. Zudem sorgen Dual-Dachspoiler für eine optimale Aerodynamik. Und für einen windschnittigen Look.
Erleben Sie das markante, minimalistische Design und die hochwertigen Materialien des Aiways U5 in jedem Detail.
4.68m lang, 1.87m breit, 1.7m hoch. Eindruck macht der Fünftürer jedoch nicht nur mit seiner puren Grösse und seiner stromlinienförmigen Silhouette, sondern auch mit ästhetischen Details wie abgesenkten Türgriffen und luftleitendem Spoiler. Beides sorgt zudem für eine bessere Aerodynamik. Und der Ladeanschluss unterhalb des linken Scheinwerfers ist genauso gut verdeckt wie leicht erreichbar.
Das L-förmige LED-Frontlicht und die über das gesamte Heck integrierten LED-Rückleuchten machen Scheinwerfer und Schlussleuchten selbst zum Hingucker. Sie fügen sich mit ihrem einzigartigen Schicht-Design perfekt in die Fahrzeugform ein.
In der Standard-Ausstattung stellen 17 Zoll-Leichtmetallräder den Kontakt zur Strasse her, in der Variante Premium zweifarbige 19 Zoll-Leichtmetallräder mit optimaler Reifen-Aerodynamik.
Dank integrierter Dachreling lassen sich bis zu 75kg Extra-Gepäck transportieren. Das Dach ist in Schwarz oder entsprechend der Fahrzeuglackierung erhältlich. Zudem sorgen Dual-Dachspoiler für eine optimale Aerodynamik. Und für einen windschnittigen Look.
Die elektrische Heckklappe öffnet auf Knopfdruck – in der Premium-Ausstattung sogar berührungslos durch eine einfache Fussbewegung unter der Heckschürze. Die fehlende Ladeschwelle macht die Be- und Entladung so einfach und unkompliziert wie nie.
4.68m lang, 1.87m breit, 1.7m hoch. Eindruck macht der Fünftürer jedoch nicht nur mit seiner puren Grösse und seiner stromlinienförmigen Silhouette, sondern auch mit ästhetischen Details wie abgesenkten Türgriffen und luftleitendem Spoiler. Beides sorgt zudem für eine bessere Aerodynamik. Und der Ladeanschluss unterhalb des linken Scheinwerfers ist genauso gut verdeckt wie leicht erreichbar.
Dank integrierter Dachreling lassen sich bis zu 75kg Extra-Gepäck transportieren. Das Dach ist in Schwarz oder entsprechend der Fahrzeuglackierung erhältlich. Zudem sorgen Dual-Dachspoiler für eine optimale Aerodynamik. Und für einen windschnittigen Look.
All passengers in the premium version of the U5 sit on leather-upholstered seats that ensure stable hold from all sides. The driver can look forward to a seat that is adjustable in six directions (four directions in the case of the front passenger seat), not to mention a lumbar support that is electronically adjustable in two directions. Upholstered central armrests provide even more comfort, in both the front and back. The back seats can be folded in a 60 : 40 split. By raising the load floor, it is possible to create a flat compartment with a capacity of 1,543 litres.
And with the I-SIZE child seat attachment units, the U5 offers extra safety for the little ones.
The future has arrived in the cockpit of the U5.
A three-part combined display (4.2″/7″/4.2″), tilted towards the driver, provides a digital summary of all key vehicle information, such as the battery charge status and seamless regenerative braking. And because the steering wheel, which is lined with microfibre leather, has been levelled off at the top and bottom, the driver has an unimpeded view of the futuristic instrument panel at all times. The height and depth of the steering wheel can also be freely adjusted to your requirements.
The linchpin of your new control centre: the suspended 12.3″ LCD touchscreen (1,920 x 720 dpi) with anti-glare, anti-reflection and anti-smudge protection.
It allows immediate and intuitive access to entertainment, automatic air conditioning, the panoramic roof and much more. As such, confusing and unsightly switches, buttons and levers are consigned to the past.
Smartphones can easily be connected via Apple CarPlay and operated via the touchscreen. What’s more, you can also access regular over-the-air updates and upgrades for numerous functions via the central touchscreen.
In der Premium-Variante bietet der U5 das mit Abstand grösste Panorama-Sonnendach seiner Klasse. Ganze zwei Drittel des Daches lassen das Licht herein und den ohnehin schon luftigen Innenraum noch grösser erscheinen. Geniessen Sie den fantastischen Ausblick nach oben. Sonnencreme nicht vergessen!
Mit dem Aiways U5 fehlt es Ihnen an nichts. Vor allem nicht an Platz. Egal, ob für die kleinen Dinge oder die ganz grossen. Mit praktischem Stauraum in und unter der Mittelkonsole, in den Türen sowie im optional erhältlichen Handschuhfach ist alles ebenso schnell verstaut wie wiedergefunden. Dank eines Kofferraumvolumens von 432 Litern bei hochgeklappter und 1.555 Litern bei umgeklappter Rücklehne müssen Sie bei einer Urlaubsreise keinen Koffer zu Hause lassen. Wem selbst das nicht reicht, der findet im Kofferraum unter dem Ladeboden Extraplatz – aber nicht für die Ladekabel, denn die sind bereits ganz praktisch und griffbereit unter der Motorhaube verstaut.
Thanks to dual-zone automatic air conditioning, both the driver and front passenger can enjoy their desired temperature, which can be easily configured via the central touchscreen. An air conditioning fan is also on hand to adjust the temperature for passengers on the back seat.
And if you get caught in a traffic jam, you can leave the automatic air conditioning running, even when the engine is switched off.
Erleben Sie das markante, minimalistische Design und die hochwertigen Materialien des Aiways U5 in jedem Detail.
Der permanent magnetische Elektro-Synchronmotor ist ein Hochleistungsmotor mit beeindruckender Leistung: 150 kW (204 PS) und ein maximales Drehmoment von 310 Nm garantieren dynamisches Ansprechverhalten gepaart mit maximaler Effizienz und null Emissionen.
Das in Sandwich-Struktur verbaute Battery Pack im Aiways U5 besteht aus 24 Modulen mit hoher Energiedichte. Die Module stammen vom renommierten Anbieter CATL, während die Batterie und die Batterieelektronik eine Eigenentwicklung sind. Der innovative Akku erreicht eine Leistung von 63 kWh und treibt den Motor mit 150 kW und 310 Nm an. Dies ermöglicht eine Reichweite von 410 km (400 km für das Premium-Modell).* Aufgrund der hohen Ladeeffizienz dauert das Laden von 20% auf 80% (DC) nur 35 Minuten.
*ermittelt unter Testbedingungen vergleichbar mit WLTP, offizieller Bericht vom Juli 2020
Im Unterschied zu anderen Autobatteriesätzen verfügt das Battery Pack im U5 über eine patentierte Sandwich-Struktur. Der mehrschichtige Aufbau fügt ein Isolationsschild zwischen Batteriemodul und Kühlplatte hinzu. Auf diesem Weg wird die “Trocken-Zone” (Batteriemodul) von der “Nass-Zone” (Kühlplatte) getrennt. Die effiziente Kühlung und Vorheizung verbessern die Batterieeffizienz, die eine höhere Kapazität ermöglicht und damit mehr Reichweite. Zudem profitieren Sie von einer hohen Lebensdauer. Auch nach 8 Jahren liefert das Battery Pack noch mindestens 75% der Ursprungskapazität.
Die Trennung von Trocken- und Nass-Zone garantiert eine bis dahin unerreichte Sicherheit, selbst wenn sich der Akku verformen oder brechen sollte. Sogar bei einem erheblichen Aufprall ist das Batteriemodul vor austretendem Kühlmittel geschützt. Damit wird die Gefahr eines Brandes oder gar einer Explosion ausgeschlossen. Zudem dient ein 15 mm grosser Abstand zwischen Unterseite der Akkuplatte und Batteriemodul als Stossschutz.
Gut isoliert wird das Batteriemodul von einem Wasserkühlsystem vor Überhitzung geschützt. Es erhöht gleichzeitig auch die Effizienz beim Laden und ermöglicht eine höhere Kapazität.
Umfangreiche Simulationen und Tests (darunter Quetschtest, Falltest, Brandtest, Hochwassertest, Vibrationstest) bestätigen dem Kühlsystem im U5 eine erstklassige Sicherheit.
AIWAYS U5: Stromverbrauch kombiniert ¹ in kWh/100 km: 13,8 (NEFZ); 17,0-16,6 (WLTP)
17,0-16,6 (WLTP)
CO2-Emissionen kombiniert ¹: 0 g/km
Ob sie täglich nur kurze Strecken fahren oder häufiger auf die grosse Fahrt gehen – der Aiway U5 hat für jede Situation die richtige Ladelösung. Sie werden erfahren, dass Ihnen in den meisten Fällen eine „langsame” Wechselstromladung ausreicht, doch der Aiways U5 kann auch Gleichstromladen an Hyperchargern mit bis zu 90kW für extra schnelles Laden.
Laden Sie Ihren Aiways U5 ganz bequem am Hausstromnetz auf. Egal ob zu Hause, im Büro oder im Urlaub: Mit dem serienmässig mitgelieferten ICCB-Ladekabel können Sie Ihren Aiways U5 an jeder gewöhnlichen 230V Haushaltssteckdose aufladen. Wir empfehlen Ihnen, von einem Fachmann Ihre Hausinstallation überprüfen zu lassen, damit einwandfrei sichergestellt werden kann, dass Ihr Hausnetz der Belastung standhalten kann. Schliessen Sie das Fahrzeug – genau wie ihr Handy – einfach über Nacht ans Stromnetz an und steigen Sie morgens entspannt in Ihren voll aufgeladenen Aiways U5 ein.
Simply connect the vehicle to the electricity supply overnight – just like with your phone – and get behind the wheel of your fully charged Aiways U5 in the morning.
If you are unable to charge your vehicle at home or in the office, Aiways offers access to a comprehensive global network of charging stations. For example, you could charge your U5 when shopping, eating out or going about your other daily activities.
An even more convenient option is charging your Aiways U5 overnight with a wall unit, with up to 6.6 kW¹.
Simply connect your vehicle to the wall unit using the type 2 charging cable for AC charging stations (cable also supplied as standard). This cable also allows you to use a wide range of public charging stations. Depending on the electricity provider, the power available at public charging stations may vary.
¹ Maximum charging power at 32 A.
Auch für spontane Langstrecken ist der Aiways U5 bestens gerüstet. Für öffentliches Laden ermöglicht Aiways seinen Kunden Zugang zu einem Netzwerk von weltweit knapp 500.000 Ladepunkten. Teil davon sind auch zahlreiche High-Power-Charging-Stationen (DC Charging) an den Hauptverkehrsachsen in ganz Europa. Mit einer maximalen Ladeleistung von bis zu 90 kW kann der Aiways U5 dort zum Beispiel in 35 Minuten von 20% bis auf 80% aufgeladen werden, um wieder ausreichend mit Energie versorgt zu sein. Ladebedingte Pausen auf Reisen mit Ihrem Aiways U5 werden damit noch kürzer als die Kaffeepause, die man ohnehin einlegen sollte.
Entweder können sie die Langstrecke so fahren, wie sie das bisher von einem Verbrenner gewohnt sind. Es sind schon genügend Schnellladestationen an Fernstrassen vorhanden, dass man einfach die nächste anfahren kann, wenn man laden oder Pause machen möchte. Oder sie nutzen Ihr Smartphone, um es auf das zentrale 12.3 Zoll Informationsdisplay zu spiegeln und Apps wie „A Better Route Planner“ anzeigen zu lassen, mit dem sie die Reise vorher planen können. Geniessen Sie Echtzeit-Informationen zu den einzelnen Ladestationen, zum Beispiel die genaue Lage, vorhandene Anschlüsse und Verfügbarkeit. Jetzt können Sie Ihre Reise planen, ohne dass Sie sich jemals vor einer leeren Batterie fürchten müssen.
uch wenn der Benzinpreis in Zukunft für Sie keine Rolle mehr spielen wird, bleibt dennoch die Frage: Was kostet mich eine volle Ladung?
Aiways hat sich entschlossen, Ihnen die Wahl Ihres Stromanbieters zu überlassen. Somit wird nicht vorgeschrieben, mit wem Sie laden sollten – so wie Sie es auch heute vom Tanken gewohnt sind. Das ermöglicht Ihnen, die für Sie günstigste Variante zu wählen.
Erleben Sie, wie der Aiways U5 mit unbändigem Fahrspass und starker Performance auf jedem Kilometer begeistert.
Der AIWAYS U5 kombiniert eine Vielzahl von aktiven mit passiven Sicherheitstechnologien und Convenience Massnahmen.
Er ist serienmässig mit 12 Ultraschallradaren, 5 HD-Kameras, 3 Millimeterwellen-Radaren und 2 Innenkameras ausgestattet und ermöglicht so eine lückenlose, digitale Rundumsicht.
Die Sensoren und Kameras registrieren Strassen, Fahrzeuge, Fussgänger, Hindernisse und helfen, Kollisionen zu vermeiden.
Zusätzlich sorgen 6 Airbags und mehrere fortschrittliche Fahrassistenzsysteme für Ihren Schutz.
Die Fahrgastzelle entspricht den 5-Sterne Anforderungen von Euro NCAP. Weitere Sicherheits-Features verhindern Diebstahl oder helfen in Notsituationen.
Dank seines enorm niedrigen Schwerpunktes wird ausserdem die Seitenneigung bei Kurvenfahrten verringert.
Dies spiegelt sich in einem agileren und dynamischeren, aber stets sicherem Fahrverhalten wider.
Der U5 ist bereit für autonomes Fahren (L2+).
The Aiways U5 combines a whole host of active and passive safety systems and convenience features. It is fitted with twelve ultrasonic radars, five HD cameras, three millimetre wave radars and two interior cameras as standard, thus enabling all-around digital visibility.
Die Sensoren und Kameras registrieren Strassen, Fahrzeuge, Fussgänger, Hindernisse und helfen, Kollisionen zu vermeiden.
What’s more, six airbags and multiple advanced safety systems help to keep you safe.
Die Fahrgastzelle entspricht den 5-Sterne Anforderungen von Euro NCAP. Weitere Sicherheits-Features verhindern Diebstahl oder helfen in Notsituationen.
On account of the car’s extremely low centre of gravity, the lateral inclination is reduced when steering around corners. This is reflected in a more agile and dynamic – but always completely safe – driving style.
Der U5 ist bereit für autonomes Fahren (L2+).
Adaptive
Geschwindigkeitsregelung
(ACC)
Bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h überprüft ein Sensor Ihre Geschwindigkeit und passt sie der Position der vorausfahrenden Fahrzeuge an. Somit ist ein konstanter Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen gewährt.
Der Stauassistent erhöht besonders in einer Stop & Go-Situation den Fahrkomfort. Beschleunigung, Abbremsen und wieder anfahren übernimmt das System selbstständig und kann auch Lenkmanöver in gewissen Grenzen ausführen. Er bleibt bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h aktiv.
Der Notbremsassistent warnt Sie bei einer bevorstehenden Kollision mit einem anderen Fahrzeug, Fahrrad oder Fussgänger, um diese zu vermeiden oder abzumildern. Wenn Sie selbst keine Massnahmen ergreifen, bremst der Assistent das Fahrzeug automatisch ab, um den Aufprall zu vermeiden oder zumindest zu verringern.
Der Präventive Kollisionsschutz-Assistent erkennt andere Fahrzeuge und Fussgänger vor Ihnen durch einen Erfassungsradar und vorwärts gerichtete Kameras. Nähert sich Ihr Fahrzeug einem vorausfahrenden Fahrzeug oder Fussgänger mit einer Geschwindigkeit von über 10km/h, ertönt ein Alarmton. Ausserdem erscheint eine Information auf dem Kombiinstrument, um Sie daran zu erinnern, Ihr Fahrzeug zu verlangsamen und einen sicheren Abstand zu wahren.
Der Spurhalteassistent unterstützt Sie dabei, Ihr Fahrzeug in der Spur zu halten. Falls Ihr Fahrzeug unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt, erkennt das Assistenzsystem dies durch eine vorwärts gerichtete Kamera und korrigiert automatisch Lenkung, Bremsung oder Beschleunigung. Der Assistent ist bei einer Geschwindigkeit zwischen 60 und 120 km/h aktiv und warnt auch, wenn Sie für mehr als 8 Sek. die Hände vom Lenkrad nehmen.
.
Der Toter-Winkel-Assistent hilft Ihnen die Übersicht zu behalten und warnt Sie beim Spurwechsel durch ein Summen und eine Warnleuchte vor anderen, sich nähernden Fahrzeugen. Im System integriert ist der Türöffnungswarner, der Sie und Fahrgäste warnt, wenn sie das Auto verlassen wollen und sich ein anderes Fahrzeug nähert.
Bei einer Kollision Ihres Fahrzeugs, werden automatisch alle Türen entriegelt und die Lenk- und Gefahrenwarnleuchten beginnen zu blinken. Ausserdem werden alle anderen Stromkreise umgehend abgeschaltet, um sicherzustellen, dass es im Fahrzeug nicht zu einem Kurzschluss, einer Verbrennung oder anderen schwereren Unfällen kommt.
Die Käfigkarosserie des Aiways U5 ist die weltweit erste Karosseriekonstruktion die nach einem “oben Stahl – unten Aluminium” Prinzip aufgebaut ist. Das entsprechende Material wird dort eingesetzt, wo es erforderlich ist. Die Fahrgastzelle des U5 besteht aus einer Mischung aus 52% Aluminium und 47,6% hochfestem Stahl und wurde von Aiways Ingenieurteams in Deutschland und China entwickelt. Der verwendete Stahl ist etwa viermal stärker als herkömmlicher hochfester Stahl. Durch bahnbrechende Klebe-, Giess- und Umformtechniken ist das Chassis dadurch rund 50 % steifer als eine vergleichbare Stahlkonstruktion und erreicht dadurch Steifigkeit auf Euro NCAP 5-Sterne Niveau. Durch Aluminium-Druckguss entsteht somit eine leichtere und steifere Gesamtkonstruktion. Das Ergebnis ist ein Standardmodell mit einem Leergewicht von 1.720 kg, einschliesslich der 63kWh-Batterie. Das Premium-Modell wiegt 50 kg mehr.
Die-cast aluminium produces a more lightweight yet more robust overall structure. In turn, this results in a standard model with a kerb weight of 1,720 kg (including the 63 kWh battery), with the premium model weighing 50 kg more.
Um die Einparkhilfe zu aktivieren, müssen Sie lediglich den Schalter in der Mittelkonsole ziehen und in mässiger Geschwindigkeit weiterfahren. Ein akustisches Signal, sowie eine Textanzeige auf dem Display informiert Sie über einen geeigneten Parkplatz.
Um den automatischen Parkprozess zu aktivieren, müssen Sie den Schalter nun drücken und gleichzeitig auf das Bremspedal treten. Halten Sie den Schalter während des kompletten Parkvorgangs so lange gedrückt, bis dieser abgeschlossen ist.
Die Airbags sind Teil des passiven Sicherheitssystems und stellt eine Ergänzung zum Dreipunkt-Sicherheitsgurt dar. Das Airbag-System umfasst Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Seitenairbags vorne und Kopfairbags auf beiden Seiten. Bei Frontalkollisionen bietet der Airbag zusätzlichen Schutz für Kopf und Brust des Fahrzeuginsassen; bei schweren Seitenkollisionen können Seitenairbags und Kopfairbags die Verletzungsschwere verringern. Das Airbag-System funktioniert nur, wenn der Zündschalter aktiviert wurde.
Adaptive
Geschwindigkeitsregelung
(ACC)
Bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h überprüft ein Sensor Ihre Geschwindigkeit und passt sie der Position der vorausfahrenden Fahrzeuge an. Somit ist ein konstanter Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen gewährt.
Der Stauassistent erhöht besonders in einer Stop & Go-Situation den Fahrkomfort. Beschleunigung, Abbremsen und wieder anfahren übernimmt das System selbstständig und kann auch Lenkmanöver in gewissen Grenzen ausführen. Er bleibt bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h aktiv.
Der Notbremsassistent warnt Sie bei einer bevorstehenden Kollision mit einem anderen Fahrzeug, Fahrrad oder Fussgänger, um diese zu vermeiden oder abzumildern. Wenn Sie selbst keine Massnahmen ergreifen, bremst der Assistent das Fahrzeug automatisch ab, um den Aufprall zu vermeiden oder zumindest zu verringern.
Der Präventive Kollisionsschutz-Assistent erkennt andere Fahrzeuge und Fussgänger vor Ihnen durch einen Erfassungsradar und vorwärts gerichtete Kameras. Nähert sich Ihr Fahrzeug einem vorausfahrenden Fahrzeug oder Fussgänger mit einer Geschwindigkeit von über 10km/h, ertönt ein Alarmton. Ausserdem erscheint eine Information auf dem Kombiinstrument, um Sie daran zu erinnern, Ihr Fahrzeug zu verlangsamen und einen sicheren Abstand zu wahren.
Der Spurhalteassistent unterstützt Sie dabei, Ihr Fahrzeug in der Spur zu halten. Falls Ihr Fahrzeug unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt, erkennt das Assistenzsystem dies durch eine vorwärts gerichtete Kamera und korrigiert automatisch Lenkung, Bremsung oder Beschleunigung. Der Assistent ist bei einer Geschwindigkeit zwischen 60 und 120 km/h aktiv und warnt auch, wenn Sie für mehr als 8 Sek. die Hände vom Lenkrad nehmen.
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Der Toter-Winkel-Assistent hilft Ihnen die Übersicht zu behalten und warnt Sie beim Spurwechsel durch ein Summen und eine Warnleuchte vor anderen, sich nähernden Fahrzeugen. Im System integriert ist der Türöffnungswarner, der Sie und Fahrgäste warnt, wenn sie das Auto verlassen wollen und sich ein anderes Fahrzeug nähert.
Bei einer Kollision Ihres Fahrzeugs, werden automatisch alle Türen entriegelt und die Lenk- und Gefahrenwarnleuchten beginnen zu blinken. Ausserdem werden alle anderen Stromkreise umgehend abgeschaltet, um sicherzustellen, dass es im Fahrzeug nicht zu einem Kurzschluss, einer Verbrennung oder anderen schwereren Unfällen kommt.
Die Käfigkarosserie des Aiways U5 ist die weltweit erste Karosseriekonstruktion die nach einem “oben Stahl – unten Aluminium” Prinzip aufgebaut ist. Das entsprechende Material wird dort eingesetzt, wo es erforderlich ist. Die Fahrgastzelle des U5 besteht aus einer Mischung aus 52% Aluminium und 47,6% hochfestem Stahl und wurde von Aiways Ingenieurteams in Deutschland und China entwickelt. Der verwendete Stahl ist etwa viermal stärker als herkömmlicher hochfester Stahl. Durch bahnbrechende Klebe-, Giess- und Umformtechniken ist das Chassis dadurch rund 50 % steifer als eine vergleichbare Stahlkonstruktion und erreicht dadurch Steifigkeit auf Euro NCAP 5-Sterne Niveau. Durch Aluminium-Druckguss entsteht somit eine leichtere und steifere Gesamtkonstruktion. Das Ergebnis ist ein Standardmodell mit einem Leergewicht von 1.720 kg, einschliesslich der 63kWh-Batterie. Das Premium-Modell wiegt 50 kg mehr.
Die-cast aluminium produces a more lightweight yet more robust overall structure. In turn, this results in a standard model with a kerb weight of 1,720 kg (including the 63 kWh battery), with the premium model weighing 50 kg more.
Um die Einparkhilfe zu aktivieren, müssen Sie lediglich den Schalter in der Mittelkonsole ziehen und in mässiger Geschwindigkeit weiterfahren. Ein akustisches Signal, sowie eine Textanzeige auf dem Display informiert Sie über einen geeigneten Parkplatz.
Um den automatischen Parkprozess zu aktivieren, müssen Sie den Schalter nun drücken und gleichzeitig auf das Bremspedal treten. Halten Sie den Schalter während des kompletten Parkvorgangs so lange gedrückt, bis dieser abgeschlossen ist.
Die Airbags sind Teil des passiven Sicherheitssystems und stellt eine Ergänzung zum Dreipunkt-Sicherheitsgurt dar. Das Airbag-System umfasst Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Seitenairbags vorne und Kopfairbags auf beiden Seiten. Bei Frontalkollisionen bietet der Airbag zusätzlichen Schutz für Kopf und Brust des Fahrzeuginsassen; bei schweren Seitenkollisionen können Seitenairbags und Kopfairbags die Verletzungsschwere verringern. Das Airbag-System funktioniert nur, wenn der Zündschalter aktiviert wurde.
* von 20% auf 80% an High-Power-Charging-Stationen (DC Charging)
* von 20% auf 80% an High-Power-Charging-Stationen (DC Charging)
* von 20% auf 80% an High-Power-Charging-Stationen (DC Charging)
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¹Les chiffres indiqués ont été calculés en utilisant les techniques de mesure légalement requises. Auparavant, les chiffres de consommation étaient mesurés à l’aide du nouveau cycle de conduite européen (NEDC). Depuis le 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont homologués conformément à la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Par rapport au NEDC, le WLTP représente une procédure plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Depuis le 1er septembre 2018, la norme NEDC est progressivement remplacée par la norme WLTP. Les chiffres de consommation de carburant et d’émissions de CO2 mesurés à l’aide du WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevés que ceux mesurés à l’aide du NEDC, ce qui s’explique par les conditions de test plus réalistes associées au WLTP.
Actuellement, nous sommes légalement tenus d’indiquer les chiffres NEDC. En ce qui concerne les nouveaux véhicules qui ont déjà reçu une approbation de type conformément au WLTP, les chiffres NEDC sont dérivés des chiffres WLTP. Jusqu’à ce que cela devienne obligatoire, l’indication des chiffres WLTP est volontaire. Les valeurs NECD, qui sont indiquées sous forme de fourchette, ne font pas partie de l’offre, car elles ne se rapportent pas à un véhicule spécifique. Elles servent uniquement à faciliter la comparaison entre différents types de véhicules. L’aérodynamisme, le poids et la résistance au roulement peuvent changer en raison d’options et d’accessoires facultatifs et ont la capacité – tout comme le style de conduite personnel et les conditions météorologiques/de circulation – d’influencer la consommation de carburant, la consommation d’électricité, les émissions de CO2 et les performances routières d’un véhicule.
Les images présentées sont uniquement destinées à des fins de référence. Le produit réel peut varier.
Herewith I provide my consent that Maxomotive Schweiz AG , Aiways Switzerland is using my E-Mail address to update me with the Aiways Newsletter about products and offers.
Herewith I accept that Maxomotive Schweiz AG, Aiways Switzerland
is sharing my address and phone number with
(together “Social Media Partner”)
for the following reasons:
The Social Media Partner are using my above stated personal data in order to identify third persons, which are statistical similar to me (so called “statistical twins”). In order to do so, the Social Media Partner also use personal data of mine which they possibly already stored and which therefore are not being shared by Aiways with the Social Media Partner (e.g. name, age). These identified statistical twins will then receive advertising of Aiways products and services.
Each Social Media Partner will compare my above stated personal data with their data base in order to check if I am registered at the individual Social Media Partner as user. In case this check is positive, the Social Media Partner will display me no or less Aiways advertising.
I can recall my consent for the future at any time using the sign-out link at the end of each newsletter or by sending a notification to
Maxomotive Schweiz AG, Aiways Switzerland, Brandbachstrasse 6, 8305 Dietlikon (info@aiways-switzerland.ch)
Aiways is responsible for my above stated personal data up until they are being transferred to the Social Media Partner. In case I recall my consent, Aiways will initiate the deletion of my personal data at the Social Media Partners.
Undetached from a possible recall, I can also assert my affected rights across each Social Media Partner after the DSGVO (right of providing information (Art. 15 DSGVO), right of data portability (art. 20 DSGVO), right of rectification (Art. 16 GSGVO), right of deletion (Art. 17 DSGVO), Right of processing restriction (Art. 18 DSGVO), right to object (Art. 21 DSGVO))
(zusammen “Social Media Partner”)
Die Social Media Partner nutzen meine oben genannten personenbezogenen Daten, um Dritte Personen zu ermitteln, die mir statistisch ähnlich sind (sog. “Statistische Zwillinge”). Dazu nutzen die Social Media Partner auch solche personenbezogene Daten von mir, die ihnen ggf. bereits vorliegen und die nicht von Aiways an den jeweiligen Social Media Partner übermittelt wurden (z.B. Name, Alter). Die auf diesem Wege ermittelten Statistischen Zwillinge erhalten dann Werbung über Aiways Produkte.
Die jeweiligen Social Media Partner gleichen meine oben genannten personenbezogenen Daten mit ihren Datenbanken ab, um zu überprüfen, ob ich beim jeweiligen Social Media Partner als Nutzer registriert bin. Ergibt der Abgleich, dass ich als Nutzer registriert bin, wird mir von diesem Social Media Partner keine oder weniger Aiways Werbung angezeigt.
Combined electricity consumption1 in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)
Combined CO2 emissions1: 0 g/km
Efficiency class: A+
¹The stated figures have been calculated using the legally required measurement techniques. Previously, consumption figures were measured using the New European Driving Cycle (NEDC). Since 1 September 2017, certain new vehicles have been given type approval in accordance with the Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP). Compared with NEDC, WLTP represents a more realistic procedure for measuring electricity consumption. As of 1 September 2018, NEDC is gradually being replaced by WLTP. The electricity consumption figures measured using WLTP are, in many cases, higher than those measured using NEDC, which is attributable to the more realistic test conditions associated with WLTP.
We are currently legally obliged to state the NEDC figures. In respect of new vehicles that have already been granted type approval in accordance with WLTP, the NEDC figures are derived from the WLTP figures. Until it becomes mandatory, the statement of the WLTP figures is made voluntarily. NECD values, which are given as a range, do not form part of the offer, as they do not relate to a specific vehicle. They serve solely to facilitate comparison between different vehicle types. Aerodynamics, weight and rolling resistance may change due to optional extras and accessories and have the ability – just like personal driving style and weather/traffic conditions – to influence the electricity consumption and on-road performance of a vehicle. In terms of electric vehicles, in particular, higher or even significantly lower consumption figures may be recorded in real-life conditions.
For more information on the official electricity consumption of new passenger cars, please refer to the Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, which is available free of charge at all outlets, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany, or at www.datgroup.com